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曲臂升降車操作規(guī)程、步驟、使用方法 1. 曲臂升降車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng) 1.1 掛好手剎車，在升降車車輪下墊好三角塊。 1.2 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 2. 曲臂升降車支腿的操作 2.1 曲臂升降車水平支腿的操作 2.1.1 在轉(zhuǎn)換桿中，選出欲操作的水平支腿的轉(zhuǎn)換桿，扳至水平位置。 2.1.2 主操作桿扳至“伸出”位置時(shí)，水平支腿就會(huì)伸出，前后兩個(gè)支腿間距約3.2米，左右兩個(gè)支腿間距約3.8米，靠里面支腿距離樁約1米，外支腿距離邊坡坡腳約0.5米。 2.1.3 請(qǐng)先確認(rèn)水平支腿伸出方向沒(méi)有人和障礙物物后，再作伸出操作。水平支腿一定要伸出到較大跨距，否則有傾翻的危險(xiǎn)。 2.1.4 請(qǐng)?jiān)谥鹊奈恢梅胖弥葔|板。請(qǐng)同時(shí)確認(rèn)支腿墊板放置在平實(shí)的位置上

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視頻作者：蕪湖錦弦鋼結(jié)構(gòu)有限公司

曲臂車特征： （1)新式的全液壓自行式底盤。研發(fā)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降途徑車，選用了機(jī)電液一體化、可靠性規(guī)劃和計(jì)算機(jī)輔助規(guī)劃等技能，成功地研發(fā)了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式底盤，突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降途徑車只能選用轎車或起重機(jī)底盤改裝規(guī)劃的束縛。 (2)帶載跋涉、作業(yè)穩(wěn)定性好。底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的規(guī)劃理論和辦法，經(jīng)過(guò)優(yōu)化上車途徑總體布局與載荷分布，減少了偏移。選用一同的大視點(diǎn)后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了作業(yè)力矩。選用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機(jī)跋涉、作業(yè)過(guò)程的穩(wěn)定性，完結(jié)了高空作業(yè)升降途徑車帶載跋涉的功用。 (3)多功用、多用處的作業(yè)設(shè)備。經(jīng)過(guò)大臂前端托架，能夠快速設(shè)備舉升設(shè)備或載人途徑，完結(jié)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功用，一同為擴(kuò)展作業(yè)設(shè)備以及各種作業(yè)設(shè)備的快速切換供給了接口。 (4)一同的三維旋轉(zhuǎn)托舉設(shè)備。規(guī)劃的三維旋轉(zhuǎn)托舉設(shè)備，既能夠自動(dòng)堅(jiān)持被舉升物料的姿態(tài)，又能夠完結(jié)舉升物料在空間內(nèi)恣意高度、恣意方位和恣意方向的調(diào)整要求，速度控制，微動(dòng)性能好，滿足了大型洞庫(kù)內(nèi)高空作業(yè)與通風(fēng)管道設(shè)備的要求。

曲臂式高空作業(yè)車的分類與用途 可跨越障礙進(jìn)行高空作業(yè)，平臺(tái)升降到任何位置時(shí)，均可邊行走邊作業(yè)，結(jié)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)向靈活，其地盤的寬度可保證設(shè)備進(jìn)入狹窄的通道及擁擠的工作區(qū)域。備用動(dòng)力裝置，可操作工作平臺(tái)復(fù)位，方便的運(yùn)輸方式，可被牽引到任何地方。易于識(shí)別的操作面板，多重的機(jī)械，電氣及液壓安全保護(hù)，先進(jìn)的一體化的液壓電器集成系統(tǒng)。 曲臂式升降機(jī)有：柴油自行式，拖車式，手拉式，電瓶式，車載式。 用途 曲臂高空作業(yè)車廣泛適用于市政、電力、路燈、廣告、通訊、攝影、園林、交通、碼頭、機(jī)場(chǎng)港口、大型工礦企業(yè)等行業(yè)的安裝維修及登高作業(yè)。適用于野外各種崎嶇地形，空間作業(yè)范圍廣，主要用于建筑，橋梁建設(shè)、船舶制造、機(jī)場(chǎng)、礦山、港口碼頭、通信和電力設(shè)施的施工及戶外廣告的工程機(jī)械設(shè)備。